ଚାପ ହ୍ରାସ ଉପକରଣ/ଭାଲଭ ସାଧାରଣତଃ ବର୍ଗୀକୃତ ହୋଇଥାଏ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଶିଳ୍ପ ସୁରକ୍ଷା କିମ୍ବା ସୁରକ୍ଷା ଉପକରଣ ଭାବରେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଚାପ ହ୍ରାସ ଉପକରଣ ତରଳ-ବୁଡ଼ାଇ ଦିଆଯାଇଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାଇଁ ଭଲଭ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି ହେଲେ ଖୋଲାଯାଏ ଏବଂ ଗ୍ୟାରେଣ୍ଟି ଦିଏ ଯେ ଅତ୍ୟଧିକ ଚାପ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ। ଚାପ ଉପଶମ ଡିଭାଇସ୍ ଭାଲ୍ଭ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଚାପ ହ୍ରାସ ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବନ୍ଦ ଏବଂ ଲିକ୍-ଟାଇଟ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଆନ୍ତି। ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକର ଚାପ ରିଲିଫ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଭଲଭ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର କଭର କିମ୍ବା କାନ୍ଥରେ ଯେକୌଣସି ସ୍ଥିତି କିମ୍ବା ଢଳାଣରେ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇପାରିବ। ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ, ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଅନେକ ଚାପ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇପାରିବ। ଚାପ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ଚାପ ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରାଯାଏ। ଏହି ଡିଭାଇସଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରୟୋଗ ହେଉଛି ଏକ ମୁକ୍ତ-ଶ୍ୱାସକ୍ରିୟା ତେଲ-ଥଣ୍ଡା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଟାଙ୍କି ଭିତରେ ତେଲ ଚାପରେ ହଠାତ୍ ବୃଦ୍ଧିକୁ ସୀମିତ କରିବା।

ଯେତେବେଳେ ତେଲରେ ବୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସର୍ଟ ସର୍କିଟ ଭଳି ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି, ଟ୍ୟାଙ୍କ ପ୍ରଚୁର ପରିମାଣରେ ଗ୍ୟାସ ଉତ୍ପାଦନ କରେ,ଯାହା ଦ୍ଵାରା ଟାଙ୍କି ଭିତରେ ଚାପ ତୀବ୍ର ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଲା, ଚାପ ରିଲିଫ୍ ଭଲଭ୍ 2 ମିଲିସେକେଣ୍ଡ ମଧ୍ୟରେ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଚାପକୁ ମୁକ୍ତ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଚାପ ବନ୍ଦ କରିବା ପାଇଁ ଭଲଭ୍ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଚାପ ଯାଏ, ସେତେବେଳେ ଭଲଭ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ, ଯାହା ଦ୍ଵାରା ତେଲ-ବୁଡ଼ାଯାଇଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଟାଙ୍କିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦିଆଯାଇପାରିବ।

ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟ ନୀତି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଚାପ ହ୍ରାସ କବାଟ ଏହା ବହୁତ ସରଳ। ଯଦି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଭିତରେ ଚାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ପୂର୍ବ-ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ଚାପ ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରେ, ତେବେ ଚାପ ସୁରକ୍ଷା ଭଲଭ୍ ତାର ଭଲଭ୍ କ୍ଲାପ୍ ଖୋଲିଥାଏ, ଯାହାକୁ ଏକ ସ୍ପ୍ରିଙ୍ଗ ଦ୍ୱାରା ଧରି ରଖାଯାଏ ଏବଂ ଏହା ହ୍ରାସ ନହେବା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଚାପକୁ ମୁକ୍ତ କରେ। ଚାପ ହ୍ରାସ ପରେ, ଚାପ ଭଲଭ୍ କ୍ଲାପ୍ ତାର ମୂଳ ସ୍ଥିତିକୁ ଫେରିଯାଏ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ବନ୍ଦ ହୋଇଯାଏ। ସାଧାରଣତଃ, ଚାପ ହ୍ରାସ ଉପକରଣ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଉପରେ ଲଗାଯିବ। ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ତ୍ରୁଟି ଯୋଗୁଁ, ଏପରି ରହିବାକୁ ପରାମର୍ଶ ଦିଆଯାଇଛି ଚାପ ଉପଶମ ଭାଲ୍ଭ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେବା ଏବଂ ହଠାତ୍ ଉପୁଜୁଥିବା ଚାପକୁ ମୁକ୍ତ କରିବା ପାଇଁ।

ଆମେ କଣ କରିବା ଉଚିତ ଯଦି ପିଆରଭି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ଫାଟିଗଲା କି?

ଚାପ ଉପଶମ ଭଲଭ (PRV) ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ତେଲ କନଜରଭେଟର ଭିତରେ ଅତ୍ୟଧିକ ଗ୍ୟାସ ଚାପ ଥିଲେ ଏହା ଟ୍ରିପ୍ ହୁଏ। ଦୁଇଟି କାରଣ ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ଗ୍ୟାସ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ। (୧) ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଟି ଓଭରଲୋଡେଡ୍ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ (୨) ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ କିଛି ତ୍ରୁଟି ଦେଖାଯାଏ।

ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଟି ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ସେତେବେଳେ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ଗରମ ହୁଏ ଏବଂ ସେହି ଉତ୍ତାପରେ ତେଲ ବିସ୍ତାରିତ ହୁଏ। ତେଲ ତେଲ କନଜରଭେଟର ଭିତରକୁ ଉପରକୁ ଯାତ୍ରା କରେ। ଏହା କନଜରଭେଟରରେ ଗ୍ୟାସ ପାଇଁ ସ୍ଥାନକୁ କମ କରିଥାଏ ଏବଂ ଚାପ ବୃଦ୍ଧି ପାଏ।

ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଭିତରେ ପୃଥିବୀ ଫଲ୍ଟ କିମ୍ବା ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଫଲ୍ଟ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ପ୍ରଚୁର ତାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ ଏବଂ ଏହି କାରଣରୁ କାଗଜ ଇନସୁଲେସନ ଏବଂ ତେଲରୁ ମିଥେନ୍, ଇଥାନେ, ଆସିଟିଲିନ୍ ଇତ୍ୟାଦି ଗ୍ୟାସ୍ ଶୀଘ୍ର କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ। ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ, PRV ଟ୍ରିପ୍ ହେବ।

ତେଣୁ କାର୍ଯ୍ୟ ଯୋଜନା ହେବ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଅଛି କି ଏହା ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଛି ତାହା ବୁଝିବା। ଲୋଡିଂ ଅବସ୍ଥା ବୁଝିବା ପାଇଁ ବର୍ତ୍ତମାନର ରିଡିଂ ଦେଖନ୍ତୁ ଏବଂ ଯଦି ଏହା ଓଭରଲୋଡ୍ ହୋଇଛି, ତେବେ ଲୋଡ୍ ହ୍ରାସ କରନ୍ତୁ। ଯଦି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ କୌଣସି ତ୍ରୁଟି ଅଛି, ତେବେ ମରାମତି କରିବା ବ୍ୟତୀତ ଆପଣଙ୍କର ଅନ୍ୟ କୌଣସି ବିକଳ୍ପ ନାହିଁ।